
Le "Pont Bertrand" (du nom des constructeurs, les deux frères Bertrand) ne sera réalisé qu'en l'an X de la République (1801). Emporté par une grande inondation peu après sa construction, il sera reconstruit à grands frais en l'an XI (1802). "Le pont est d'une utilité particulière à tous les habitants de Trans pour l'exploitation de leurs terres qui sont au-delà de la rivière, pour l'usage de trois moulins à huile et un moulin à ressence qui sont attenants au moulin à farine".
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